Le trafic aérien est – avec les serveurs informatiques – le secteur d’activité dont les émissions de CO2 augmentent le plus rapidement: au niveau mondial, elles ont doublé en 15 ans. A l’avenir, l’ONU prévoit que si rien est fait, elles seront multipliées par 7 d’ici 2050.

 

Les efforts consentis dans d’autres domaines (énergies renouvelables, rénovation des bâtiments, développement des transports publics,…) sont réduits à néant par l’expansion des émissions du trafic aérien. Noé21 a initié le versant climat de la campagne sur l’aéroport mettant le sujet en haut de l’agenda médiatique et politique. Nous avons commencé par nous opposer au projet d’extension de l’aile Est, pour devenir l’interlocuteur des autorités s’agissant de l’avenir de l’aéroport. Jusque là, la campagne concernait les nuisances sonores.

 

Nous avons eu plusieurs rencontres avec l’administration de l’aéroport, les riverains et des associations et partis environnementaux. Plusieurs discussion publiques (cafés climat), projections, rapports et communiqués plus loin, la campagne collective pour un aéroport respectueux des riverains et de l’environnement est devenue une coordination large et mûre : La Carpe. La prochaine étape de la campagne menée par la Carpe, dont noé21 est un des membres fondateurs, consiste à remporter la votation cantonale sur l’initiative « Pour un pilotage démocratique de l’aéroport de Genève ».