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Rapports d'activité

Téléchargez ci-dessous tous nos rapports d'activité annuels. Vous y trouverez en détail l'activité de Noe21 des années passées.

Derniers documents

Autres réactions des médias concernant l'aéroport
Autres réactions des médias concernant l'aéroport

TdG: On peut diviser par deux le nombre de passagers
TdG: On peut diviser par deux le nombre de passagers

91 km de tunnel sous les pieds: Projet scientifique... et futures Zad?
91 km de tunnel sous les pieds: Projet scientifique... et futures Zad?

Présentation dans le Dauphiné Libéré du 22 février 2023

Die Grenzen des Wachstums ... auch für die Hochenergieforschung
Die Grenzen des Wachstums ... auch für die Hochenergieforschung

In deutscher Sprache (mit freundlicher Genehmigung der Redaktion der « Denknetzzeitung » https://www.denknetz.ch/fr/)

RTS: Allô la terre: le nouveau collisionneur du CERN - science sans conscience?
RTS: Allô la terre: le nouveau collisionneur du CERN - science sans conscience?

La chronique de l'actualité de la terre. Gigantesque et très énergivor, le futurcollisionneur du CERN interroge. Jean-Bernard Billeter, ingénieur EPF et membre de noé21 nous explique pourquoi.

Aéroport de Genève post-COVID: quel trafic pour préserver le climat ?
Aéroport de Genève post-COVID: quel trafic pour préserver le climat ?

Rapport Noé21 pour les Verts genevois. 5 scénarios pour l'Aéroport de Genève, avec notamment le privilège du train pour les trajets européens.

Rapport d'activité 2022
Rapport d'activité 2022

Rapport d'activité 2021
Rapport d'activité 2021

En 1982 déjà ...
En 1982 déjà ...

Conférence - débat du 18 janvier 1982 déjà.

Tract (infographie) à télécharger et distribuer
Tract (infographie) à télécharger et distribuer

TdG: Transport aérien en Suisse
TdG: Transport aérien en Suisse

Face à l’urgence climatique, les vols internes et certains court-courriers vers les pays limitrophes devraient être prohibés, soutiennent les écologistes.

TdG: Le futur collisionneur suscite le débat.
TdG: Le futur collisionneur suscite le débat.

Le projet du FCC, gourmand en électricité, ne passe pas inaperçu et suscite l'inquiétude d'élu.e.s à l'échelle locale et fédérale.

TdG:  Énergie solaire à l'aéroport - greenwashing ?
TdG: Énergie solaire à l'aéroport - greenwashing ?

Bravo à l'Aéroport pour l'installation du photovoltaïque - Rappel: l'aviation et toujours l'un de plus importants émetteurs de gaz à effet de serre du Canton de Genève, ou de la Suisse.

Ecobilan de l'électricité (PDF du café climat)
Ecobilan de l'électricité (PDF du café climat)

Présentation de Rolf Frischknecht, 2 mai 2019

Café Climat: Ecobilan de l'électricité
Café Climat: Ecobilan de l'électricité

Combien de CO2 émet mon vélo électrique ? L’écobilan de l’électricité. Avec Rolf Frischknecht.

Architecture without air conditioning | Vivek Gilani, Fairconditioning
Architecture without air conditioning | Vivek Gilani, Fairconditioning

Vivek Gilani est directeur du programme indo-suisse Fairconditioning, un projet visant à réduire les émissions dues à la climatisation et à rafraîchir l'Inde de manière durable Il présente la conférence "Architecture sans climatisation". Cette événement est co-organisée par noé21 et le Smart Living Lab avec la collaboration de l'Institut TRANSFORM de l'Ecole d'Ingénieurs et d'Architecture de Fribourg.

CERN: collision avec le climat
CERN: collision avec le climat

Vulgarisation de la problématique énergétique du projet FCC du CERN. (Publication en avant-première d’un article en allemand de la « Denknetzzeitung », avec l’aimable autorisation de l’éditeur. https://www.denknetz.ch/fr/)

Estimation des émissions de gaz à effet de serre par le « futur circular collider » du CERN
Estimation des émissions de gaz à effet de serre par le « futur circular collider » du CERN

Aéroport: Radiographie d'un redécollage post-COVID
Aéroport: Radiographie d'un redécollage post-COVID

Rapport Noé21 pour les Verts genevois: Les analyses de la reprise du trafic aérien à Genève en 2022 montrent que nous n’avons pas voulu saisir l’opportunité de la crise pour réorienter l’aviation dans un sens de durabilité. Les travers du trafic pré-pandémie ont refait surface et nous éloignent encore plus des objectifs de l’urgence climatique. Pourtant, les opportunités demeurent, notamment la possibilité de basculer une part très substantielle du trafic sur le train, sans nécessité d’investir significativement dans les infrastructures. La réduction du nombre de vols et de passagers apparaît nécessaire, tant pour préserver le climat que pour réduire les nuisances pour les riverains.

Le FCC dans le Courrier
Le FCC dans le Courrier

Présentation du projet par le Courrier

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